Cuánto CAE da cada coche eléctrico
Los 50 modelos que más dan, de 219 de 57 marcas, calculados con el consumo oficial del IDAE. Busca el tuyo y mira cuánto podrías cobrar por cambiar tu coche de gasolina o diésel.
Última actualización: octubre 2026
- el primero, el Toyota C-HR+
- 783 a 1.931 €
- la mitad de los modelos da esto o más
- 731 a 1.820 €
- con un coche de más de 30 años y 30.000 km al año
- hasta 2.100 €
Las dos primeras cifras, con un coche de gasolina de 10 años que hacía de 12.295 a 30.000 km al año. Son importes estimados, no prometidos.
Los 50 coches eléctricos que más CAE dan
| Puesto | Modelo | CAE estimado | Pedir el CAE |
|---|---|---|---|
| 1 | Toyota C-HR+7 versiones · hasta 607 km de autonomía · 13,4 kWh/100 km | 783 a 1.931 € | Pedir mi CAE |
| 2 | Ford Puma Gen-E12 versiones · hasta 417 km de autonomía · 13,6 kWh/100 km | 781 a 1.926 € | Pedir mi CAE |
| 2 | Fiat 500e25 versiones · hasta 322 km de autonomía · 13,6 kWh/100 km | 781 a 1.925 € | Pedir mi CAE |
| 2 | Tesla Model 313 versiones · hasta 750 km de autonomía · 13,6 kWh/100 km | 781 a 1.925 € | Pedir mi CAE |
| 5 | Cupra Raval16 versiones · hasta 446 km de autonomía · 13,7 kWh/100 km | 779 a 1.921 € | Pedir mi CAE |
| 6 | Volkswagen ID. Polo12 versiones · hasta 453 km de autonomía · 13,9 kWh/100 km | 777 a 1.915 € | Pedir mi CAE |
| 7 | Renault R511 versiones · hasta 490 km de autonomía · 14 kWh/100 km | 775 a 1.911 € | Pedir mi CAE |
| 7 | Skoda Epiq5 versiones · hasta 437 km de autonomía · 14 kWh/100 km | 775 a 1.911 € | Pedir mi CAE |
| 9 | MINI Aceman8 versiones · hasta 406 km de autonomía · 14,1 kWh/100 km | 774 a 1.908 € | Pedir mi CAE |
| 9 | MINI Cooper9 versiones · hasta 403 km de autonomía · 14,1 kWh/100 km | 774 a 1.908 € | Pedir mi CAE |
| 11 | Volkswagen ID.747 versiones · hasta 707 km de autonomía · 14,2 kWh/100 km | 765 a 1.905 € | Pedir mi CAE |
| 12 | Dacia Spring19 versiones · hasta 238 km de autonomía · 14,3 kWh/100 km | 764 a 1.902 € | Pedir mi CAE |
| 12 | Hyundai Ioniq 617 versiones · hasta 680 km de autonomía · 14,3 kWh/100 km | 764 a 1.902 € | Pedir mi CAE |
| 14 | Renault R46 versiones · hasta 420 km de autonomía · 14,3 kWh/100 km | 763 a 1.900 € | Pedir mi CAE |
| 15 | Peugeot E-30818 versiones · hasta 450 km de autonomía · 14,4 kWh/100 km | 762 a 1.898 € | Pedir mi CAE |
| 16 | Lancia Ypsilon3 versiones · hasta 397 km de autonomía · 14,5 kWh/100 km | 761 a 1.895 € | Pedir mi CAE |
| 16 | Nissan Leaf27 versiones · hasta 622 km de autonomía · 14,5 kWh/100 km | 761 a 1.895 € | Pedir mi CAE |
| 18 | BMW i31 versión · hasta 912 km de autonomía · 14,6 kWh/100 km | 760 a 1.892 € | Pedir mi CAE |
| 19 | Audi A2 e-tron12 versiones · hasta 623 km de autonomía · 14,7 kWh/100 km | 759 a 1.890 € | Pedir mi CAE |
| 20 | Volkswagen ID. Cross4 versiones · hasta 428 km de autonomía · 14,8 kWh/100 km | 758 a 1.887 € | Pedir mi CAE |
| 21 | Renault Megane21 versiones · hasta 638 km de autonomía · 14,8 kWh/100 km | 757 a 1.886 € | Pedir mi CAE |
| 21 | Citroën ë-C4X17 versiones · hasta 427 km de autonomía · 14,8 kWh/100 km | 757 a 1.885 € | Pedir mi CAE |
| 21 | Mercedes-Benz CLA13 versiones · hasta 802 km de autonomía · 14,8 kWh/100 km | 757 a 1.885 € | Pedir mi CAE |
| 21 | Opel Astra12 versiones · hasta 454 km de autonomía · 14,8 kWh/100 km | 757 a 1.885 € | Pedir mi CAE |
| 21 | Tesla Model Y17 versiones · hasta 661 km de autonomía · 14,8 kWh/100 km | 757 a 1.885 € | Pedir mi CAE |
| 21 | Yudo 31 versión · hasta 325 km de autonomía · 14,8 kWh/100 km | 757 a 1.885 € | Pedir mi CAE |
| 27 | Audi A6 e-tron88 versiones · hasta 761 km de autonomía · 14,9 kWh/100 km | 756 a 1.882 € | Pedir mi CAE |
| 27 | Citroën ë-C421 versiones · hasta 420 km de autonomía · 14,9 kWh/100 km | 756 a 1.882 € | Pedir mi CAE |
| 27 | Hyundai Kona23 versiones · hasta 514 km de autonomía · 14,9 kWh/100 km | 756 a 1.882 € | Pedir mi CAE |
| 27 | Kia EV425 versiones · hasta 625 km de autonomía · 14,9 kWh/100 km | 756 a 1.882 € | Pedir mi CAE |
| 27 | Nissan Micra7 versiones · hasta 415 km de autonomía · 14,9 kWh/100 km | 756 a 1.882 € | Pedir mi CAE |
| 32 | Opel Astra ST12 versiones · hasta 445 km de autonomía · 15 kWh/100 km | 754 a 1.879 € | Pedir mi CAE |
| 32 | Opel Corsa10 versiones · hasta 405 km de autonomía · 15 kWh/100 km | 754 a 1.879 € | Pedir mi CAE |
| 32 | Peugeot E-4085 versiones · hasta 456 km de autonomía · 15 kWh/100 km | 754 a 1.879 € | Pedir mi CAE |
| 32 | Renault Twingo2 versiones · hasta 323 km de autonomía · 15 kWh/100 km | 754 a 1.878 € | Pedir mi CAE |
| 32 | DS Nº44 versiones · hasta 450 km de autonomía · 15,1 kWh/100 km | 754 a 1.877 € | Pedir mi CAE |
| 37 | Alfa Romeo Junior4 versiones · hasta 410 km de autonomía · 15,1 kWh/100 km | 753 a 1.876 € | Pedir mi CAE |
| 37 | Hyundai Inster11 versiones · hasta 370 km de autonomía · 15,1 kWh/100 km | 753 a 1.876 € | Pedir mi CAE |
| 37 | Jeep Avenger5 versiones · hasta 400 km de autonomía · 15,1 kWh/100 km | 753 a 1.876 € | Pedir mi CAE |
| 37 | Polestar 212 versiones · hasta 670 km de autonomía · 15,1 kWh/100 km | 753 a 1.876 € | Pedir mi CAE |
| 37 | Suzuki e Vitara5 versiones · hasta 426 km de autonomía · 15,1 kWh/100 km | 753 a 1.876 € | Pedir mi CAE |
| 37 | Volvo EX602 versiones · hasta 677 km de autonomía · 15,1 kWh/100 km | 753 a 1.876 € | Pedir mi CAE |
| 43 | Abarth 6002 versiones · hasta 409 km de autonomía · 15,2 kWh/100 km | 752 a 1.874 € | Pedir mi CAE |
| 43 | Volkswagen ID.347 versiones · hasta 629 km de autonomía · 15,2 kWh/100 km | 752 a 1.872 € | Pedir mi CAE |
| 45 | BMW iX26 versiones · hasta 514 km de autonomía · 15,3 kWh/100 km | 751 a 1.869 € | Pedir mi CAE |
| 45 | Fiat 600e9 versiones · hasta 409 km de autonomía · 15,3 kWh/100 km | 751 a 1.869 € | Pedir mi CAE |
| 45 | Peugeot E-200815 versiones · hasta 434 km de autonomía · 15,3 kWh/100 km | 751 a 1.869 € | Pedir mi CAE |
| 48 | Ford Capri44 versiones · hasta 627 km de autonomía · 15,3 kWh/100 km | 750 a 1.868 € | Pedir mi CAE |
| 49 | Peugeot E-20813 versiones · hasta 433 km de autonomía · 15,4 kWh/100 km | 749 a 1.866 € | Pedir mi CAE |
| 50 | Skoda Enyaq68 versiones · hasta 591 km de autonomía · 15,5 kWh/100 km | 748 a 1.864 € | Pedir mi CAE |
Importes estimados para un particular que cambia un coche de gasolina de 10 años por cada modelo. De 12.295 km al año, los que fija el método oficial, a 30.000 km demostrados con las ITV. Con más kilómetros, cobras más. El puesto lo da la versión típica de cada modelo. No son una oferta.
¿Ya tienes tu coche eléctrico?
Tu importe depende de tu coche eléctrico, del coche que das de baja y de los kilómetros que hacía. En el formulario lo calculas con tus dos coches, sin compromiso.
Lo que más cambia el importe
- Los kilómetros. El método oficial supone 12.295 al año. Si hacías más y lo demuestran tus ITV, cobras más. Con 30.000 km, el primero de la tabla pasa de 783 € a 1.931 €.
- El consumo del eléctrico. Cuanto menos gasta, más ahorro y más cobras. Entre el primero y el último de los 219 modelos hay de 269 a 552 €, según los kilómetros.
- La edad del coche que das de baja. Con 10 años o más el ahorro se multiplica por 1,1, y por 1,3 si tiene más de 30.
- Si era de gasolina o diésel. Un gasolina da de 63 a 121 € más, porque el método oficial le supone más consumo.
Cómo lo hemos calculado
- Datos
- El consumo oficial de cada versión en la base de datos de vehículos del IDAE, exportada en septiembre de 2026 y con versiones revisadas hasta el 24 de septiembre de 2026. Solo turismos, incluidas las furgonetas de pasajeros que se matriculan como turismo, dados de alta desde 2021 y revisados desde 2023. Así quedan fuera los coches que ya no se venden.
- Modelos
- Agrupamos las versiones de cada modelo. El puesto lo da su versión típica, la del consumo del medio, para que una sola versión no lo cambie todo.
- Cálculo
- El método oficial del Ministerio para la Transición Ecológica para particulares que cambian su coche (TRA050.P, BOE del 4 de agosto de 2026). El ahorro es el consumo del coche de combustión, pasado a kWh, menos el del eléctrico, por los kilómetros al año y por un factor según la edad del coche que se da de baja.
- Coche que se cambia
- Un turismo de gasolina (7,89 litros a los 100 km) o diésel (6,88) matriculado en 2016, con 10 años al cambiarlo (factor 1,1). Son los valores que fija el método oficial.
- Kilómetros
- De 12.295 al año, los que fija el método oficial, a 30.000. Por encima de 12.295 hay que demostrarlos con las ITV. Cada franja de la tabla se calcula con su mínimo, como en nuestro formulario.
- Importe
- Lo que cobraría un particular con nuestro precio a 28 de octubre de 2026, ya descontada nuestra parte. Es una estimación y no una oferta. El importe de cada caso se confirma con la documentación de sus dos coches.
Puedes usar estos datos citando a TramitaCAEs con un enlace a esta página. Los consumos son los del buscador de coches del IDAE. Si quieres saber más sobre el certificado, lee cómo funciona el CAE del coche eléctrico.